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アシアナ航空、国際線が次々と出発遅延…理由は機体欠陥 ⇒「コリアンクオリティ」「乗る人は危機意識が低い」

   

4 コメ

【中央日報日本語版】

アシアナ航空の国際線の出発が航空機の機体欠陥のため次々と遅れている。

17日のアシアナ航空によると、この日正午に仁川(インチョン)空港から米ニューヨークに向かうOZ222便の出発が10時間遅れるほか、ロサンゼルス行きのOZ202便は10時間20分の遅延、ニューヨーク行きOZ221便は9時間55分の遅延が予想される。相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じることになった乗客はアシアナに激しく抗議した。

出発の遅延は前日から続いた。前日、独フランクフルトではOZ541便の出発が5時間40分遅れたほか、米ロサンゼルス行き航空便2便が約3-6時間遅れた。また仁川発ロサンゼルス行きOZ202便はこの日午後2時40分出発予定だったが5時間40分遅れ、OZ204便は午後8時40分出発予定だったが3時間遅れた。

こうした連鎖遅延は、15日午後12時20分(現地時間)にベトナム・ハノイから仁川に向かうOZ728便旅客機がブレーキ系統の故障で出発が遅れたことで発生した。アシアナ航空は「OZ728便A350航空機で欠陥が見つかり、A380航空機を代替投入する過程で一部の国際線の運航が遅れた」と説明した。OZ728便の乗客270人のうち200人は12時間遅れで別の航空会社の飛行機を利用して仁川に戻り、残りの70人は現地で一日滞留した後、仁川に入国した。この日は代わりに投入されたA380航空機に問題が見つかった。アシアナはA380航空機燃料系統に問題が発生し、この影響で17日まで一部の国際線航空便が追加で遅れると伝えた。

相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じた乗客はアシアナに激しく抗議した。アシアナ航空の職員が集まるカカオトークの匿名チャットルームではこうした旅客機故障の原因は部品不足による「部品の使い回し」と整備士不足にあると主張する声も出てきた。

これに関しアシアナは航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式であり、国内外の航空会社がすべて運用する制度だと説明した。

整備士不足についてアシアナは「現在約1500人の整備士を保有していて、航空機1機あたり整備人員12人と規定した国土交通部の勧告より多い17人水準で運用中」と釈明した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180717-00000004-cnippou-kr

この記事へのみんなの反応

名無しさん 2018/07/17(火) 07:39:48
アシアナ航空できる限り乗らないようにしたい。危なさそう。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:08:40
命は金より大事だからね。俺はJALしか乗らない。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:38:31
記事の内容は、"在席整備士数"であって、シフト制で休みとか考えると実働人数はもっと少ないんじゃないだろうか。
一度にアシアナの整備士10名がLCCに移籍なんて記事もあるくらいだし、ホントは人手不足。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:39:46
使い回しが合法で整備士の数が規定より多い。
ならなんでこんな事がおこるんでしょうか?
名無しさん 2018/07/17(火) 08:49:42
足穴航空、、、怖い名前だ!
名無しさん 2018/07/17(火) 09:10:24
>アシアナ航空できる限り乗らないようにしたい
乗る人は危機意識が低い人
日本人は乗りません
名無しさん 2018/07/17(火) 09:47:00
できる限り乗らない→ゼッタイ乗らない。
名無しさん 2018/07/17(火) 07:40:57
欠陥?整備不良でしょ。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:02:27
【アシアナは航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式であり、国内外の航空会社がすべて運用する制度だと説明した。】

そんなもん、常用するのでなく緊急避難の手法に決まってるだろう。常用するしか出来ない事が大問題だろう。

名無しさん 2018/07/17(火) 08:10:17
コストカットですね。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:23:59
アシアナ航空ではオーナーの金欠により、
高く売れる予備部品を売り飛ばしてしまっているそうです…。

今回の「機内食騒動」も「オーナーの金欠」が
きっかけで始まりました…。

名無しさん 2018/07/17(火) 08:37:29
コリアン クオリティーですからね ww
名無しさん 2018/07/17(火) 08:50:02
欠陥て表現は、メーカーのせいにしてるってことだろ。韓国らしい責任転嫁。
名無しさん 2018/07/17(火) 07:39:35
危険だから、絶対に乗らない。
名無しさん 2018/07/17(火) 07:49:09
問題は機体だけじゃないんじゃない?
名無しさん 2018/07/17(火) 08:10:49
国民性の問題だと?
名無しさん 2018/07/17(火) 09:15:17
メンテナンスサービスの欠陥
彼の国のサービスと名の付く行為の全てに
欠陥あり
名無しさん 2018/07/17(火) 07:59:41
整備士の人数の問題では無い。

使用可能か不可かの判断が大切。

名無しさん 2018/07/17(火) 09:40:29
整備士の質の問題かもしれないね。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:21:29
安いとかの問題ではなく、安全が第一だと思う。
そんな事も分からない会社に、航空機事業はさせたらいかんですね。
とは言え、アシアナ含む韓国系や中華系航空会社の飛行機は乗りませんけど。
名無しさん 2018/07/17(火) 07:52:51
今更騒がなくても、昔から整備不良は多かった航空会社です。
だから乗らないんです。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:52:00
機内食の次は整備不良ですか
もう乗らないな
名無しさん 2018/07/17(火) 08:34:27
乗らないから関係ないけど。
他社 他者に迷惑掛けるな。
日本上空も飛行禁止
名無しさん 2018/07/17(火) 09:04:35
そのうち墜落するかもね。
まぁ乗ることはないから関係ないけど。
名無しさん 2018/07/17(火) 07:43:54
今までも隠して運行してたんだろう。
名無しさん 2018/07/17(火) 09:16:07
旅客機が根本的に持つ欠陥が原因と言いたいのかもしれんが
それだとFAAが出てきて大問題になるだろ

欠陥ではない
整備能力がないんだろ

名無しさん 2018/07/17(火) 09:26:28
遅延ですんでる間はまだいいと思うよ。
名無しさん 2018/07/17(火) 08:13:39
アシアナはもちろん、大韓も中国のLCCなど絶対に乗りたくない。

これらのエアラインは墜落事故など起きても、まともな補償など望めないし、危ないと分かっていて乗る方にも意識の問題がある。

安いものは安いなりの理由があります。

名無しさん 2018/07/17(火) 07:54:36
韓国の航空会社を利用することはないけど、この会社は日本国内でも他社に比べてトラブル起こしてるし、乗り入れ禁止にしてほしい。

こんな会社の便のせいで、こちらのスケジュールまで振り回されたらたまったもんじゃない。

名無しさん 2018/07/17(火) 08:54:11
この国の飛行機のトラブルは多過ぎ。
人命が助かってるのが不思議で仕方ない。

こんな状態でも利用する人は自己責任なのかな?

名無しさん 2018/07/17(火) 09:23:10
次はきっと整備不良で落ちる。
名無しさん 2018/07/17(火) 09:39:43
絶対に乗らない航空会社のひとつだから関係ない。
名無しさん 2018/07/17(火) 09:27:08
機内食が出せなくて我慢させ、今度は整備不良(欠陥じゃないでしょうに)で飛ばない航空会社。パイロットの技量にも懸念が大きいし、選択肢から外すのは同然。潰れるかもね。
名無しさん 2018/07/17(火) 09:05:46
高麗航空とアシアナ航空には絶対乗らないですが、大きな事故を出して犠牲者出さぬよう、しっかり改善お願いしたいと思います
名無しさん 2018/07/17(火) 08:19:10
国外に問題をかけないように国内運行のみでお願いします。
名無しさん 2018/07/17(火) 09:19:40
国境を越えないことを願う。

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