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官民が手を握った日本物流革命、韓国も急ごう ⇒ いちいちこっち見てマネすんなw

   

4 コメ

【中央日報日本語版】

日本経済新聞が「国土交通省と経済産業省が日本最大物流企業ヤマトホールディングスなどと手を組み、メーカーと物流業者、小売店が商品の流れを共有できるデータ基盤をつくる」と報じた。プラットホームを構築すれば物流データを中立的な位置で管理する共同出資会社を設立し、すべての企業がビッグデータを活用できるようにするという構想だ。日本経済の足かせとなっている物流分野の人手不足問題を解決し、生産性を高めるための措置だと説明している。

世界各国が人工知能(AI)・ビッグデータなど第4次産業革命技術を積極的に活用し、「スマート物流」という新しい流れが定着しつつある。アマゾンのような企業の浮上が代表的な事例だ。物流は国家経済の効率性を左右する核心インフラでもある。日本のような先進国が国家競争力レベルで政府と企業の提携を進めて物流革新に注力する理由だ。

世界銀行が2年ごとに発表する167カ国対象の物流成果指数によると、日本は前進しているが、韓国はむしろ後退している。2016年に12位まで落ちた日本が2018年に5位に浮上した半面、韓国は2016年に24位、2018年には25位に下がった。サムスンSDS、CJ大韓通運など一部の国内企業がスマート物流に取り組んでいるが、産業全般的に見ると革新投資が攻撃的とは言いにくいレベルだ。物流に対する後進的な認識の残存、物流産業の構造改革方向が不確かな点、新しい物流実験と新技術活用を妨げる法・制度の硬直性なども問題に挙げられる。韓国もさらに遅れる前に政府と民間が協力して第4次産業革命時代の物流のビジョンを共有し、これを実行に移す戦略を出す必要がある。

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181009-00000009-cnippou-kr

この記事へのみんなの反応

名無しさん 2018/10/09(火) 12:02:55
これを世間ではパクリと言う。自覚できないのがかなりオツムが緩いを思います。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:15:43
いつも掛け声だけで現実になった試しが無い・・・今回もそうなんだろうな
名無しさん 2018/10/09(火) 12:29:20
これはパクリと言ったらちょっと厳しい。
そういえば、日本にあるものの原型がほとんどパクリになる。
古代は中国、近代以来、西洋のパクリ。
パクリと言う言葉で他国を批判するのを日本人が避けたほうがいい。
特に中国に対してね。
大体中国人の反応は、漢字を抜きして批判してくださいと思うよ。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:36:42
いずれLINEを通じてあなたも隣国へのビッグデータ提供者かもしれない
名無しさん 2018/10/09(火) 12:44:53
確かに古代中国から日本は多くの事を学んだ
何処で立場が入れ替わったんだろう?
今では日本の模倣しか出来無い国に成ってしまった
名無しさん 2018/10/09(火) 12:59:49
それなりに歴史を理解してる大抵の日本人なら、古代~中世にかけては中国の文化を真似た、今で言うならパクったてのは認めてると思いますよ。
K国の場合はそれを認めないどころか自分のとこで上手く行ったら自分達が元祖だって言い張るからタチが悪い。
名無しさん 2018/10/09(火) 13:13:32
ああ阿片戦争か
でもそれ以前に清朝は内部崩壊してた様な気がする
同じ時期に日本も開国を迫られ欧米列強の脅威に晒されながら自主独立を守りアジアで唯一の先進国と成ってる
かつての大国にはそれが出来無かった
スタートは全く同じだったのに
名無しさん 2018/10/09(火) 12:01:33
パクっただけで成功できるほど簡単なものではないと思いますが。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:08:04
その失敗を何度繰り返せば理解できるんだろうね
名無しさん 2018/10/09(火) 12:16:38
パクれないモノも世の中にはあるということを南は知るべきだな!!
名無しさん 2018/10/09(火) 13:24:16
独創性に欠けるチョーさんたち。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:01:25
信頼があってこその革命です。韓国では無理。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:08:29
信頼が無い『文化小革命』。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:09:31
日本の真似して、
日本と同じ結果に行きあたらず、
己の失敗を解析しようとせず、妬み心だけを増大させていく。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:18:04
いちいちこっちを見るな!
逆立ちしても南には無理なんだから!
名無しさん 2018/10/09(火) 12:22:20
その狭い国土でなにを
運ぼうというの。
それに猿まねは滑稽ですよ。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:32:29
中央日報が言うように、日本での構想が物流分野の人手不足問題の解決策だとしたら、韓国ではまねする必要はないだろう。逆に失業者対策として物流システムをもっと人海戦術による不合理なものに変えていく方が働く場所も増える上、倉庫やトラックの需要も高まりいいことずくめでは。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:27:57
日本と韓国では国民性や社会的土壌が全く違います。
そのままパクリしても同じ結果は得られません。
韓国独自の方法を考えた方が良いと思う。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:17:12
職が無い人たちを物流業者に就職させればいいと思いますよ。
送料がどのくらい上がるのでしょうね。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:10:47
真似ばかりしてないで、自分らで考えたら?
名無しさん 2018/10/09(火) 12:01:50
中国と手を握ったら。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:39:20
手を握るだけでは無理でしょ?
そちらの場合、主導権争いで本来の目的を忘れる傾向があるからね。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:45:26
よーく考えて下さい
その行為は親日派では?
名無しさん 2018/10/09(火) 13:24:32
そんなややこしい事は考えず、最低賃金を大幅アップすることで、皆さんの暮らしは豊かになるのでは?ドンドン上げましょう。
名無しさん 2018/10/09(火) 13:27:56
日本を見ないと、自分たちの現状や立ち位置を認識できないのか。
名無しさん 2018/10/09(火) 13:15:57
立民が反対するだろうけど、やっぱり産業スパイを罰する法律を作らないと。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:40:37
「自己利益だけ最優先」「何でもやってもらって当然」という隣国では「国民のために官民が国を良くする」「協力」「協調性」という概念が無さそう。隣国官民が手を組んでも進歩は無さそう。
名無しさん 2018/10/09(火) 13:13:30
ただ単にパクリだけだと限界ありますよ。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:42:24
いや
貴国では、
財閥と政界、
宗教と財界が
手を握っているでは
ありませんか。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:17:01
急いで最低賃金改革を強行した結果、
大変な事になっているみたいですね。
名無しさん 2018/10/09(火) 13:11:51
もう手遅れだと思います
反日やってる時間でいろんなことができたのにね
無駄に時間だけ浪費してしまいましたね、残念ですが韓国はもうおしまいです。
名無しさん 2018/10/09(火) 13:14:37
特定国との取引に偏ってますから不要ですよね。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:53:47
人が余ってるみたいだからリレー方式で人手で運んだらどうだろう?日本が江戸時代にやってた方法だよ。参考になるだろう?
名無しさん 2018/10/09(火) 13:36:59
こういった経済関係の記事を見ると、日本は業種毎にいろいろな企業が出てくるが、韓国はいつも財閥だけ。
サムスン、CJ、ヒュンダイ、・・・これじゃ産業革命なんて無理だわ。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:17:26
韓国の場合、官民手を握るってのは財閥と癒着して賄賂横行にしかならんでしょ。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:18:48
北と手を握るんだから、無理じゃない?
名無しさん 2018/10/09(火) 12:08:54
引越詐欺は忘れた?
名無しさん 2018/10/09(火) 12:14:59
>韓国も急ごう

何か物産あったかしら?
あっ売春と犯罪か、でもあれは輸出品だよね。

名無しさん 2018/10/09(火) 12:33:49
日本が気になってしょうがないんだね。
あげくパクりましょうだってさ。
名無しさん 2018/10/09(火) 12:15:40
韓国で官民が手を握るって賄賂渡して癒着になるでしょ

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